| セット1 セット2 動力機関車 電車・新幹線 気動車・私鉄・他 HO |
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| 客車 貨車 |
| セット1 セット2 動力機関車 電車・新幹線 気動車・私鉄・他 HO |
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| 客車 貨車 |
| 品番 | 品名 | 売価 | 在庫 | 参考 |
客車  更新日 2024年4月9日 |
||||
| 2501 | 国鉄客車 オハフ５０形 | \1,680 | - | 2100 |
| 2502 | 国鉄客車 オハ５０形 | \1,200 | - | 1500 |
| 2503 | オハネフ２５ 100 | \2,000 | - | 2500 |
| 2504 | オハネ２５ 100 | \1,280 | - | 1600 |
| 2505 | オハ35(ブルー) 絶版 | \960 | - | 1200 |
| 2506 | オハフ33(ブルー) 絶版 | \960 | - | 1200 |
| 2507 | ＪＲ客車 オハネフ２５-0形（北斗星仕様）増結用 | \1,440 | - | 1800 |
| 2508 | ＪＲ客車 オハネ２５-0形（北斗星仕様）増結用 | \1,280 | - | 1600 |
| 2509 | ＪＲ客車 オハネフ２５-200形（北斗星仕様）増結用 | \1,440 | - | 1800 |
| 2510 | ＪＲ客車 オハネ２５-100形（北斗星仕様）増結用 | \1,280 | - | 1600 |
| 2511 | 国鉄客車 マニ５０形 絶版 | \1,840 | - | 2300 |
| 2512 | 国鉄客車 マニ５０形 2021/9/30再生産分 | \1,920 | ○ | 2400 |
| 2513 | オハ３５（戦後型・折妻・茶色） | \1,440 | - | 1800 |
| 2514 | オハフ３３（戦後型・茶色） | \1,840 | - | 2300 |
| 2515 | オハ14 絶版 | \960 | - | 1200 |
| 2515 | オハ３５（戦後型・折妻・青色） | \1,440 | - | 1800 |
| 2516 | オハフ15 絶版 | \960 | - | 1200 |
| 2516 | 国鉄客車 オハフ３３形（戦後型・青色） | \1,840 | - | 2300 |
| 2517 | スハフ14 絶版 | \960 | - | 1200 |
| 2517 | マニ３７（スロ５０改造車） | \2,000 | - | 2500 |
| 2522 | スハネフ14 | \1,520 | - | 1900 |
| 2523 | オハネ14 | \1,040 | - | 1300 |
| 2524 | オロネ14 | \1,040 | - | 1300 |
| 2525 | オシ14 | \1,040 | - | 1300 |
| 2529 | オハ50 | \1,120 | - | 1400 |
| 2530 | オハフ50 | \1,520 | - | 1900 |
| 2531 | オハネフ25 | \1,520 | - | 1900 |
| 2532 | オハネ25 | \1,040 | - | 1300 |
| 2533 | オロネ25 | \1,040 | - | 1300 |
| 2534 | オシ24 | \1,040 | - | 1300 |
| 2535 | カニ24-100 | \1,520 | - | 1900 |
| 2536 | オハ24-700(ロビーカ-) | \1,200 | - | 1500 |
| 2537 | カニ24 | \1,520 | - | 1900 |
| 2538 | オハネフ25-200 | \1,520 | - | 1900 |
| 2539 | オハネ25-1000(ソロ) | \1,200 | - | 1500 |
| 2541 | オハネフ25(あさかぜ仕様) | \1,520 | - | 1900 |
| 2542 | オハネ25(あさかぜ仕様) | \1,040 | - | 1300 |
| 2543 | オハネ24-700(あさかぜ仕様) | \1,040 | - | 1300 |
| 2544 | スハネ25-700(あさかぜ仕様) | \1,200 | - | 1500 |
| 2545 | オロネ25-700(あさかぜ仕様) | \1,040 | - | 1300 |
| 2546 | オシ24-700(あさかぜ仕様) | \1,040 | - | 1300 |
| 2547 | 力ニ24-100(あさかぜ仕様) | \1,520 | - | 1900 |
| 2548 | オハネフ25-200(あさかぜ仕様) | \1,520 | - | 1900 |
| 2549 | スハネフ15 | \1,680 | - | 2100 |
| 2550 | オハネ15 | \1,200 | - | 1500 |
| 2553 | オロネ25 特急寝台車 | \800 | - | 1000 |
| 2554 | オシ24 特急用食堂車 | \800 | - | 1000 |
| 2555 | カニ24 | \800 | - | 1000 |
| 2556 | オハネフ24 | \1,680 | - | 2100 |
| 2557 | オハネ24 | \1,200 | - | 1500 |
| 2558 | オロネ24 | \1,200 | - | 1500 |
| 2559 | オシ24（白帯） | \1,200 | - | 1500 |
| 2561 | オハネフ25(北斗星仕様)増結用 | \1,200 | - | 1500 |
| 2562 | オハネ25(北斗星仕様)増結用 | \1,040 | - | 1300 |
| 2578 | オハネ25-520(トワイライトエクスプレス)増桔用 | \1,360 | - | 1700 |
| 2579 | スロネ25-500(トワイライトエクスプレス)増桔用 | \1,360 | - | 1700 |
| 2580 | オハ50 絶版 | \1,120 | - | 1400 |
| 2582 | マニ50(モトトレイン) | \1,200 | - | 1500 |
| 2583 | マニ50 | \1,120 | - | 1400 |
| 2584 | オハ12 | \1,200 | - | 1500 |
| 2585 | オハフ13 | \1,760 | - | 2200 |
| 2586 | スハフ12 | \1,760 | - | 2200 |
| 品番 | 品名 | 売価 | 在庫 | 参考 |
| 8501 | スハネフ14 | \1,680 | - | 2100 |
| 8502 | オハネ14 | \1,200 | - | 1500 |
| 8503 | オハネフ25-0形 | \1,680 | - | 2100 |
| 8504 | オハネ25-0形 | \1,200 | - | 1500 |
| 8505 | オハネフ25-0形（北斗星仕様） | \1,360 | - | 1700 |
| 8506 | オハネ25-0形（北斗星仕様） | \1,200 | - | 1500 |
| 8507 | オハネフ25-200形（北斗星仕様） | \1,360 | - | 1700 |
| 8508 | オハネ25-100形（北斗星仕様） | \1,200 | - | 1500 |
| 8509 | オハネフ25-100形（銀帯） | \1,680 | - | 2100 |
| 8510 | オハネ25-100形（銀帯） | \1,200 | - | 1500 |
| 8511 | オハネ25-1000形（ソロ） 再生産 | \1,360 | - | 1700 |
| 8512 | カニ24-100形（銀帯） | \1,680 | - | 2100 |
| 8513 | カニ24-0形（後期型・銀帯）（Ｍ） | \3,840 | - | 4800 |
| 8514 | スシ24-0形（トワイライトエクスプレス） 再生産 | \2,080 | - | 2600 |
| 8515 | オハネフ２５−１００形（金帯・増結用） | \1,440 | - | 1800 |
| 8516 | オハネ２５−１００形（金帯・増結用） | \1,280 | - | 1600 |
| 8517 | ＪＲ スハネフ１５形 | \1,680 | - | 2100 |
| 8518 | ＪＲ オハネ１５形 | \1,200 | - | 1500 |
| 8519 | 国鉄客車 カニ２４-0形（後期型・銀帯）（Ｔ） | \2,000 | - | 2500 |
| 8520 | 国鉄客車 オハ６１形 | \1,360 | - | 1700 |
| 8521 | 国鉄客車 オハフ６１形 | \1,760 | - | 2200 |
| 8522 | 国鉄客車 オハニ６１形 | \1,920 | ○ | 2400 |
| 8523 | 国鉄客車 オハユニ６１形 | \1,920 | - | 2400 |
| 8524 | スハ３２ | \1,440 | - | 1800 |
| 8525 | スハフ３２ | \1,840 | - | 2300 |
| 8526 | マニ３６（スハ３２改造車） | \2,000 | - | 2500 |
| 8527 | 国鉄客車 スハフ１４形 | \2,080 | - | 2600 |
| 8528 | 国鉄客車 オハ１４形 | \1,280 | - | 1600 |
| 8531 | 国鉄客車 オハネフ２４形 | \2,000 | - | 2500 |
| 8532 | 国鉄客車 オハネ２４形 | \1,280 | - | 1600 |
| 8533 | 国鉄客車 オロネ２４-0形 | \1,280 | - | 1600 |
| 8534 | 国鉄客車 オハネフ２５-100形（銀帯） | \2,000 | - | 2500 |
| 8535 | 国鉄客車 オハネ２５-100形（銀帯） | \1,280 | - | 1600 |
| 8536 | 国鉄客車 オハネフ２５-0形（前期型） | \2,000 | - | 2500 |
| 8537 | 国鉄客車 オハネフ２５-0形（後期型） | \2,000 | - | 2500 |
| 8538 | 国鉄客車 オハネ２５-0形 | \1,280 | - | 1600 |
| 8539 | 国鉄客車 カニ２４-100形（銀帯） | \2,000 | - | 2500 |
| 8540 | 国鉄客車 カニ２４-100形（Ｍ） | \4,000 | - | 5000 |
| 8541 | ＪＲ カヤ２７-500形（カシオペア）（Ｍ） | \4,160 | - | 5200 |
| 8543 | 国鉄客車 オハ３５形（戦前型・茶色） | \1,440 | ○ | 1800 |
| 8544 | 国鉄客車 オハフ３３形（戦前型・茶色） | \1,840 | ○ | 2300 |
| 8545 | 国鉄客車 スハニ３２形 | \2,000 | ○ | 2500 |
| 8546 | 国鉄客車 マニ６０形（オハニ６１改造車） | \2,000 | - | 2500 |
| 8547 | 国鉄 スハ４３形（青色） | \1,440 | - | 1800 |
| 8548 | 国鉄 スハフ４２形（青色） | \1,840 | - | 2300 |
| 8549 | 国鉄 オハ４７形（青色） | \1,440 | - | 1800 |
| 8550 | 国鉄 オハニ３６形（青色） | \2,000 | ○ | 2500 |
| 品番 | 品名 | 売価 | 在庫 | 参考 |
| 9501 | 国鉄客車 オハネ１４形 | \1,280 | - | 1600 |
| 9502 | 国鉄客車 スハフ１２-100形 | \1,920 | - | 2400 |
| 9503 | 国鉄客車 オハ１２形 | \1,280 | - | 1600 |
| 9504 | 国鉄客車 スハフ１２-0形 | \1,920 | - | 2400 |
| 9505 | 国鉄客車 オハ１２形(前期型) | \1,280 | - | 1600 |
| 9506 | 国鉄客車 スハ４３形（茶色） | \1,440 | - | 1800 |
| 9507 | 国鉄客車 スハフ４２形（茶色） | \1,840 | - | 2300 |
| 9508 | 国鉄客車 オハ４７形（茶色） | \1,440 | - | 1800 |
| 9509 | 国鉄客車 オハニ３６形（茶色） | \2,000 | - | 2500 |
| 9510 | 国鉄客車 オハ４７形（アルミサッシ・青色） | \1,440 | - | 1800 |
| 9511 | 国鉄客車 スハフ４２形（アルミサッシ・青色） | \1,840 | - | 2300 |
| 9512 | JR客車 オハネフ25-100形（銀帯・Hゴム黒色） | \2,080 | - | 2600 |
| 9513 | JR客車 オハネ25-100(15)形（銀帯・Hゴム黒色） | \1,360 | - | 1700 |
| 9514 | 国鉄客車 オハ62形 | \1,520 | - | 1900 |
| 9515 | 国鉄客車 オハフ62形 | \1,840 | - | 2300 |
| 9516 | 国鉄客車 スハ45形 | \1,440 | - | 1800 |
| 9517 | 国鉄客車 スハフ44形 | \1,760 | - | 2200 |
| 9518 | 国鉄客車 オハ12-1000形 | \1,280 | - | 1600 |
| 9519 | JR客車 オハネフ25-0（北斗星・JR東日本仕様）増結用 | \1,520 | - | 1900 |
| 9520 | JR客車 オハネ25-0（北斗星・JR東日本仕様）増結用2018/8/31再生産分 | \1,360 | - | 1700 |
| 9521 | JR客車 オハネフ25-200（北斗星・JR東日本仕様）増結用 | \1,520 | - | 1900 |
| 9522 | JR客車 オハネ25-100（北斗星・JR東日本仕様）増結用2018/8/31再生産分 | \1,360 | - | 1700 |
| 9523 | 国鉄客車 オハネフ25-100形(銀帯) 2018/6/1 |
\2,240 | - | 2800 |
| 9524 | 国鉄客車 オハネ25-100形(銀帯)2018/6/1 |
\1,360 | - | 1700 |
| 9525 | 国鉄客車 オハネフ25-0形(前期型･A)2018/6/1 |
\2,320 | - | 2900 |
| 9527 | 国鉄客車 オハネフ25-0形(後期型)2018/6/1 |
\2,240 | - | 2800 |
| 9528 | 国鉄客車 オハネ25-0形2018/6/1 |
\1,360 | - | 1700 |
| 9529 | JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用2020/9/18 |
\1,760 | - | 2200 |
| 9530 | JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用2020/9/18 |
\1,360 | - | 1700 |
| 9531 | JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用2020/9/18 |
\1,760 | - | 2200 |
| 9532 | JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用2020/9/18 |
\1,360 | - | 1700 |
| 9533 | 国鉄客車 オハフ50形2021/8/20 |
\2,320 | - | 2900 |
| 9534 | 国鉄客車 オハ50形2021/8/20 |
\1,360 | - | 1700 |
| 9535 | JR客車 オハ12-3000形2022/1/14 |
\1,360 | - | 1700 |
| 9537 | 国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(M)2022/12/23 |
\4,400 | ○ | 5500 |
| 9538 | 国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(T)2022/12/23 |
\2,240 | - | 2800 |
| 品番 | 品名 | 売価 | 在庫 | 参考 |
| 貨車 更新日 2024年2月26日 |
||||
| 2701 | ∃8000(テールライト付) | \1,600 | - | 2000 |
| 2702 | 国鉄貨車 ヨ8000形 | \1,920 | - | 2400 |
| 2703 | ワム80000 | \480 | - | 600 |
| 2704 | ワム380000 | \480 | - | 600 |
| 2705 | トラ70000 | \480 | - | 600 |
| 2706 | コム1(冷蔵形) | \480 | - | 600 |
| 2707 | コム1(普通形) | \480 | - | 600 |
| 2708 | タム6000(シルバー) | \480 | - | 600 |
| 2709 | タム6000(ブラック) | \480 | - | 600 |
| 2710 | チ1 | \480 | - | 600 |
| 2711 | 国鉄貨車 ヨ6000形 | \1,920 | ○ | 2400 |
| 2712 | レム5000形2020/4/17再生産分 | \560 | ○ | 700 |
| 2713 | 国鉄貨車 トラ７００００形2021/6/25再生産分 | \560 | ○ | 700 |
| 2714 | 国鉄貨車 ワム８００００形 | \560 | - | 700 |
| 2715 | ＪＲ貨車 ワム３８００００形 | \560 | ○ | 700 |
| 2716 | トラ70000 | \400 | - | 500 |
| 2717 | 国鉄貨車 ワラ１形 | \560 | ○ | 700 |
| 2718 | コム１形タイプ（コンテナ付） | \560 | - | 700 |
| 2719 | コム１形タイプ（冷蔵コンテナ付） | \560 | - | 700 |
| 2720 | チ１形タイプ（木材付） | \560 | - | 700 |
| 2721 | チ１形タイプ（土管付） | \560 | - | 700 |
| 2722 | タム５００形タイプ 2021/11/19再生産分 | \560 | ○ | 700 |
| 2723 | タム５００形タイプ（シルバー） | \560 | ○ | 700 |
| 2724 | タム５００形タイプ（イエロー） | \560 | ○ | 700 |
| 2725 | 国鉄貨車トラ１４５０００形 | \560 | - | 700 |
| 2726 | 国鉄貨車トラ１４５０００形（木材付） | \640 | ○ | 800 |
| 2727 | 国鉄貨車 ワム９００００形 | \560 | - | 700 |
| 2728 | 国鉄貨車 ワム９００００形（扉リブなし） | \560 | - | 700 |
| 2729 | 国鉄貨車 ポム１形 | \560 | - | 700 |
| 2731 | ∃8000(車掌車) | \1,280 | - | 1600 |
| 2733 | 国鉄貨車 ワム７００００形 | \560 | ○ | 700 |
| 2734 | 国鉄貨車 レ１２０００形 | \560 | ○ | 700 |
| 2735 | シキ1000 | \1,200 | - | 1500 |
| 2736 | ソ80(チキ7000付) 絶版 | \2,240 | - | 2800 |
| 2736 | カ３０００ | \560 | - | 700 |
| 2737 | ツム１０００ | \560 | - | 700 |
| 2738 | コキフ50000(テールライト付) | \1,600 | - | 2000 |
| 2739 | チキ7000 | \640 | - | 800 |
| 2740 | ＪＲ貨車 コキ２５００００形（コンテナなし） | \800 | - | 1000 |
| 2741 | ＪＲ貨車 コキ３５００００形（コンテナなし） | \800 | - | 1000 |
| 2742 | ＪＲ貨車 コキ５００００形（コンテナなし・グレー台車） 2024/3/24再生産分 | \800 | ○ | 1000 |
| 2743 | タキ5450 | \640 | - | 800 |
| 2747 | タム５００形タイプ（グレー） | \560 | - | 700 |
| 2748 | タム５００形タイプ（ホワイト） | \560 | - | 700 |
| 2749 | ＪＲ貨車 コキ１０５形（コンテナなし・２両セット）2021/7/18再生産分 | \1,520 | - | 1900 |
| 2752 | コキ１０７形(コンテナ付) | \1,440 | - | 1800 |
| 2753 | JR貨車 コキ107形（コンテナなし） | \800 | ○ | 1000 |
| 2754 | コキ５５００（ｺﾝﾃﾅ有り）2021/6/25再生産分 | \1,280 | - | 1600 |
| 2755 | 国鉄貨車 コキ５５００形（コンテナなし）2021/6/25再生産分 | \800 | - | 1000 |
| 2756 | コキ10000(コンテナ付き)2021/6/25再生産分 | \1,280 | - | 1600 |
| 2757 | コキ10000(コンテナなし)2021/6/25再生産分 | \800 | - | 1000 |
| 2758 | コキフ10000(コンテナなし)2021/6/25再生産分 | \1,680 | - | 2100 |
| 2759 | JR貨車 コキ200形（コンテナなし） 2020/11/20再生産分 | \800 | - | 1000 |
| 2760 | コキ50000 | \1,280 | - | 1600 |
| 2761 | コキフ50000(テールライト付) | \1,840 | - | 2300 |
| 2762 | コキ50000(コンテナなし) | \720 | - | 900 |
| 2763 | コキフ50000(コンテナなし)(テールライト付) | \1,440 | - | 1800 |
| 2764 | コキ250000(コンテナなし) | \800 | - | 1000 |
| 2765 | コキ350000(コンテナなし) | \800 | - | 1000 |
| 2766 | コキ100コキ101(コンテナなし)(2両) | \1,600 | - | 2000 |
| 2767 | コキ104-5000(2両) | \2,880 | - | 3600 |
| 2768 | コキ106 再生産 | \1,280 | - | 1600 |
| 2769 | コキ106(クレ-コンテナなし) | \800 | - | 1000 |
| 2770 | 私有貨車 クム80000形（4tトラック2台付） 2020/11/20再生産分 | \1,280 | - | 1600 |
| 2771 | ソ80(チキ7000付) | \2,400 | ○ | 3000 |
| 2772 | ソ80グリーン(チキ7000付) | \2,400 | - | 3000 |
| 2773 | 私有貨車 シキ1000形 | \1,360 | - | 1700 |
| 2774 | チキ7000 | \720 | - | 900 |
| 2775 | タキ5450 | \800 | ○ | 1000 |
| 2776 | タキ25000 | \1,120 | - | 1400 |
| 2777 | ホキ800(2両) | \1,920 | - | 2400 |
| 2778 | コキ104(クレ-コンテナなし) | \800 | - | 1000 |
| 2779 | コキ250000(コンテナなし) 絶版 | \800 | - | 1000 |
| 2780 | コキ35000(コンテナなし) 絶版 | \800 | - | 1000 |
| 2782 | コキ50000(コンテナ付) | \1,280 | - | 1600 |
| 2783 | コキ50000(コンテナなし)2両セット | \1,520 | ○ | 1900 |
| 2784 | コキフ50000(コンテナなし) | \1,680 | - | 2100 |
| 2785 | コキ50000(グレー台車・コンテナなし)再入荷 絶版 | \800 | - | 1000 |
| 2786 | コキ104(海上コンテナ付) | \1,280 | - | 1600 |
| 品番 | 品名 | 売価 | 在庫 | 参考 |
| 8701 | 国鉄貨車 ワム５００００形 | \560 | - | 700 |
| 8702 | 国鉄貨車 ワム５００００形（合板改造車） | \560 | - | 700 |
| 8703 | ＪＲ貨車 コキ１０６形（グレー・コンテナなし・テールライト付） 2020/6/12再生産分 | \2,080 | - | 2600 |
| 8704 | 国鉄貨車 ワム３５００形 | \560 | - | 700 |
| 8705 | 国鉄貨車 ヨ５０００形 | \2,240 | ○ | 2800 |
| 8710 | 私有貨車 タキ1000形（日本石油輸送・テールライト付） | \2,240 | - | 2800 |
| 8711 | 私有貨車 タキ1000形（日本石油輸送） | \1,440 | ○ | 1800 |
| 8712 | 私有貨車 タキ1000形（日本石油輸送・米タン） | \1,440 | ○ | 1800 |
| 8713 | 私有貨車 タキ1000形（日本石油輸送・ＥＮＥＯＳ） | \1,440 | ○ | 1800 |
| 8714 | ＪＲ貨車 コキ５００００形（グレー台車・コンテナなし・テールライト付）2024/3/24再生産分 | \2,080 | ○ | 2600 |
| 8715 | 国鉄貨車 ヨ５０００形（黄緑6号） | \2,240 | - | 2800 |
| 8716 | 国鉄貨車 エ１形 | \560 | ○ | 700 |
| 8717 | JR貨車 コキ107形(コンテナなし・テールライト付) | \2,080 | ○ | 2600 |
| 8718 | JR貨車 コキ107形(増備型・コンテナなし) | \800 | ○ | 1000 |
| 8719 | 国鉄貨車 ワム90000形（急行便） | \560 | - | 700 |
| 8720 | ミム100形タイプ | \560 | - | 700 |
| 8721 | ヤ500形タイプ | \560 | - | 700 |
| 8722 | JR貨車 コキ106形(後期型・コンテナなし) | \800 | ○ | 1000 |
| 8723 | JR貨車 コキ106形(後期型・ヤマト運輸コンテナ付) 2021/11/19再生産分 | \1,760 | - | 2200 |
| 8724 | 私有貨車 タキ1000形（日本オイルターミナル・A） 2020/11/28再生産分 | \1,440 | - | 1800 |
| 8725 | 私有貨車 タキ1000形（日本オイルターミナル・B） 2020/11/28再生産分 | \1,440 | - | 1800 |
| 8726 | 国鉄貨車 ワキ10000形(後期型) | \1,120 | ○ | 1400 |
| 8727 | 国鉄貨車 ワキ50000形(角屋根) | \1,120 | ○ | 1400 |
| 8728 | 私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送・ENEOS・テールライト付)2018/3/30 |
\2,240 | - | 2800 |
| 8729 | JR貨車 コキ104形(新塗装・コンテナなし) | \800 | ○ | 1000 |
| 8730 | 私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル・C) 2019/5/17 |
\1,440 | - | 1800 |
| 8731 | JR貨車 コキ107形(増備型・西濃運輸コンテナ付) | \1,760 | ○ | 2200 |
| 8732 | 私有貨車 タキ25000形(ニヤクコーポレーション) 2019/5/31 |
\1,120 | ○ | 1400 |
| 8733 | 私有貨車 タキ25000形(日通商事) 2019/5/31 |
\1,120 | ○ | 1400 |
| 8734 | 国鉄貨車 ワム80000形(中期型) | \560 | ○ | 700 |
| 8735 | JR貨車 コキ106形(後期型・新塗装・コンテナなし) 2021/11/19再生産分 | \800 | ○ | 1000 |
| 8736 | 東武鉄道 ワラ1形タイプセット 2020/2/22 |
\1,120 | - | 1400 |
| 8737 | JR貨車 コキ104形(新塗装・ヤマト運輸コンテナ付) | \1,760 | ○ | 2200 |
| 8738 | 私有貨車 タキ5450形(日本石油輸送)2020/5/29 |
\960 | ○ | 1200 |
| 8739 | 私有貨車 タキ5450形(東亞合成)2020/5/29 |
\960 | - | 1200 |
| 8740 | 私有貨車 タキ1900形(太平洋セメント) | \1,440 | - | 1800 |
| 8742 | JR貨車 コキ250000形(コンテナなし・テールライト付)2021/4/23 |
\2,080 | - | 2600 |
| 8744 | 私有貨車 タキ29300形(後期型・同和鉱業・黒)2022/7/29 |
\1,440 | ○ | 1800 |
| 8746 | JR貨車 コキ106形(前期型・新塗装・コンテナなし・2両セット)2023/3/17 |
\1,520 | ○ | 1900 |
| 8747 | 私有貨車 タキ25000形(日本石油輸送)2023/6/30 |
\1,120 | ○ | 1400 |
| 8748 | 私有貨車 タキ18600形(日本陸運産業)2023/6/30 |
\1,120 | ○ | 1400 |
| 8749 | 南部縦貫鉄道 ワフ1・ワム11形タイプ貨車セット2023/8/19 |
\1,520 | ○ | 1900 |
| 8750 | 国鉄貨車 ワム60000形(2両セット)2023/5/19 |
\1,120 | ○ | 1400 |
| 客車 貨車 |
| セット1 セット2
動力機関車 電車・新幹線 気動車
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